<%@LANGUAGE="JAVASCRIPT"%> MSTS Bin - Tech. specifications
Známé chyby

Tady můžete najít chyby, které byly odhaleny, ale doposud nebyly odstraněny.


Tažná síla
Diesel-eletrické lokomotivy mají chybný výpočet tažné síly pro rychlosti větší než 0. Některé části výpočtu nejsou správně použity.
Je to originální chyba KUJU ve všech verzích MSTS.
Nulový výkon na EL
Po přepnutí sběračů a v některých případech po startu aktivity je EL bez výkonu, přesto že je indikované napětí na motorech. Je to způsobeno funkcí odpojení výkonu některého monitoru, který není resetován.
Monitor vyresetujte ručně stiskem tlačítka bělosti. Úprava monitorů tak, aby fungovaly jak mají, vyžaduje rozsáhlejší úpravu v kódu.
Unit() parameter není používán pro lost konzisty
MSTS není schopno parametr Unit() používat, protože pro lost konzisty není sestavován řetěz vozů a MSTS není schopno určiit správnou polohu vozu v konzistu, (Unit() parametr je prázdný). Je to vlastnost MSTS a musíte ji obejít použitím jiných podmínek.
NumWheels parametr

eng soubor obsahuje dvě definice počtu náprav, jeden by měl sloužit pro výpočet adheze a účinku při brždění, druhý pro hnací kola a přenos výkonu. Bližší rozbor v Eng Manuálu od Joe Realmuta.

Špatný směr pohybu při couvání pokud vznikne prokluz

Pokud couvete a objeví se prokluz, vlak zpomalí, zastaví se a nakonec se rozjede opačným směrem.
Je to chyba originálního MSTS ve výpočtu prokluzu.