| Číslo |
Značka/Popis |
Měřítko |
Popis |
| 1 |
 |
2px/mm |
Symbol ČD - LOGO
Používá se ve 2 provedeních. Výška 178,5 mm a 357 mm.
Bílá RAL 9010 na tmavém podkladě, černá RAL 9005 na světlém podkladě. |
| 3 / 6 |
 |
1px/2mm |
Základní identifikace vozidla skládající se ze sedmimístného číselného označení představující evidenční číslo (řadu, inventární číslo a kontrolní číslici).
Velmi podrobné rozdělení a význam mezinárodního značení najdete na
http://zeleznice.e-metro.cz/
Převážně litá tabulka na boku a na čele vozidla. |
| 5 |
 |
1px/mm |
Doplňkové označení terčem – vyjadřuje nařízenou nebo důležitou změnu konstrukce vozidla
Označení se provede na bočních stranách vozidla 50 mm vlevo od označení poř. č. 3. 1, 3. 2, 4. 1 a 6. v jeho ose; |
| 8.1 |
raženo |
|
Označení vlastnické /zařaditelské/ železnice a čísla vozidla pro kategorie I až VII: označí se ČD + sedmimístné číslo vozidla ve struktuře: ABC DEF – K
Příklad: ČD 363 126 - 4
Konkrétní umístění označení je určeno technickou dokumentací vozidla. Na podélnících podvozků vlevo od značky rozvoru |
| 9.1 |
 |
|
Označení určuje příslušnost podvozku k danému vozidlu a identifikuje pořadí podvozku ve vozidle.
Doplňuje se římskou číslicí nebo písmeny a - b (další) přičemž a je první podvozek
Příklad: 150 004 - 0 - I Označení před. podvozku „I“ elektrické lokomotivy ř. 150.004-0 |
| 13 |
 |
1px/mm |
Depo kolejových vozidel. Označení názvu domovského depa.
Na lokomotivách, motorových /elektrických/ vozech, řídících vozech a hlavových vozidlech ucelených dopravních jednotek – pod pravým výhledovým oknem strojvedoucího ve směru jízdy. |
| 14 |
   |
1px/mm |
Označení místa na vozidle, ve kterém je dovoleno jej zvedat nebo nakolejňovat.
Na podélníku nebo na čelníku, na místě určeném výrobcem vozidla.
Při zakrytých podélnících se označení umístí ve stejném místě na bočních stěnách vozidla. |
| 16 |
 |
1px/mm |
Označení délky vozidla přes nárazníky.
Udává celkovou délku vozidla (včetně nárazníků nebo samočinných spřáhel) v metrech.
Vlevo na podélníku hnacích vozidel a řídících vozů, nad podvozkem. |
| 17 |
 |
1px/mm |
Rozvor vozidla (podvozku), u podvozkových vozidel vzdálenost otočných čepů.
Na podélníku nad označením délky vozidla přes nárazníky nebo středy samočinných spřáhel. |
| 18 |
 |
1px/mm |
Označení minimálního projížděného oblouku. Číslo v rámečku udává nejmenší poloměr oblouku v metrech, kterým může vozidlo projet nejvyšší přípustnou rychlostí uvedenou v technických podmínkách pro tento poloměr.
Vpravo na podélníku hnacích vozidel, nad pravým podvozkem, vpravo od označení hodnot brzdících vah. |
| 19 |
 |
1px/mm |
Zákaz jízdy vozidla přes svážný pahrbek. Označení se použije u vozidel, která by se vzhledem ke své stavbě mohla při jízdě přes svážný pahrbek poškodit.
Vpravo na podélníku hnacích vozidel, nad podvozkem, vpravo od označení min. poloměru projížděného oblouku. |
| 20 |
 |
1px/mm |
Úhel nájezdu na prám nebo posuvnu. Udává ve stupních a minutách nejvýše přípustný úhel sklonu nájezdových můstků (úhel náklonu podvozku) pro podvozkové vozy, u nichž je při přepravě lodním trajektem nebo při nájezdu na přesuvnu dovolen menší úhel nájezdu než 2°30´.
Vpravo na podélníku hnacích vozidel, nad podvozkem vpravo od označení hodnot brzdících vah. |
| 21 |
  |
1px/mm |
Pořadí stanoviště strojvedoucího. Pořadí stanoviště strojvedoucího je označeno arabskými číslicemi 1, 2 a slouží k jeho rychlé identifikaci na skříňové lokomotivě.
Na bočních stěnách skříně u vstupních dveří na stanoviště strojvedoucího. |
| 22 |
 |
1px/mm |
Druh tlakové brzdy.
Na vozidle se vyznačí použitý druh tlakové brzdy včetně doplňkového označení. Význam značení v tabulce níže.
Příklad: KE-GPR-Mg
Vpravo na podélníku hnacích vozidel a řídích vozů, nad podvozkem. |
| 23 |
 |
1px/mm |
Vozidlo vybaveno brzdou kategorie rychlík. Rámeček a písmeno „R“ v barvě žluť signální, odstín RAL 1003 až slonová kost, odstín RAL 1014.
U hnacích vozidel vlevo od značky poř. č. 27 – vozidlo vybaveno elektropneumatickou brzdou, nebo vlevo od značky poř. č. 22 – nápisy definující druh tlakové brzdy. |
| 24 |
  |
1px/mm |
Vozidlo vybaveno kotoučovou brzdou.
- vozidlo vybaveno kotoučovou brzdou
- vozidlo vybaveno kromě kotoučové brzdy navíc přídavnou špalíkovou brzdou.
Na podélníku vpravo od nápisu definujícího druh tlakové brzdy, poř. č. 22 |
| 25 |
 |
1px/mm |
Vozidlo vybaveno kompozitními zdržemi. Značka upozorňuje na použité brzdové špalíky z nekovového materiálu.
Na podélníku vpravo od nápisu definujícího druh tlakové brzdy, poř. č. 22 |
| 26 |
 |
1px/mm |
Magnetická kolejová brzda. Udává, že vozidlo je vybaveno magnetickou kolejnicovou brzdou.
Písmena „Mg“ v barvě žluť signální, odstín RAL1003 až slonová kost, odstín RAL 1014.
Na podélníku vpravo od značky <R> „vozidlo je vybaveno brzdou kategorie rychlík“. |
| 27 |
  |
1px/mm |
Vozidlo vybaveno elektropneumatickou brzdou. Udává, že vozidlo je vybaveno elektropneumatickou brzdou nebo pneumatickým a elektrickým vedením potřebným pro průběžnost této brzdy.
Rámeček a písmena "ep"
- žluť signální, odstín RAL 1003 až slonová kost, odstín RAL 1014 pro kompletní zařízení elektropneumatické brzdy;
- krvavě oranžová odstín RAL 2002 pro průběžná vedení elektropneumatické brzdy
Na podélníku vpravo od nápisu definujícího druh tlakové brzdy, poř. č. 22 a vlevo od nápisu brzdících vah. |
| 28 |
 |
1px/mm |
Zařízení pro překlenutí záchranné brzdy. Značka vyjadřuje, že vůz má zařízení pro překlenutí záchranné brzdy.
Rámeček a značka v barvě žluť signální, odstín RAL 1003 až slonová kost, odstín RAL 1014 na transparentním podkladě.
Na podélníku vpravo od značky (D) vozidlo je vybaveno kotoučovou brzdou a vlevo od značky pro elektropneumatickou brzdu. |
| 29 |
 |
1px/mm |
Ruční brzda. Udává, že vozidlo je vybaveno ruční brzdou.
Symbol ruční brzdy – v barvě hluboce černé, odstín RAL 9005.
Podklad pod symbolem ruční brzdy v barvě žluť signální, odstín RAL 1003 až slonová kost, odstín RAL 1014 Nápis s vyznačením skutečné brzdící váhy s ruční brzdou v barvě kontrastní k podkladovému nátěru.
Na podélnících u nástupního prostoru s kolem /klikou/ ruční brzdy poblíž nástupních dveří. |
| 30 |
Podrobně tabulka
níže |
|
Hodnoty brzdících vah. Brzdící váha je číslo, vyjadřující brzdící schopnost (mohutnost) brzdy. Vyjadřuje se v tunách. Hodnoty brzdících vah se uvedou pro každý režim brzdění.
Nápisy na podélníku nebo na skříni vozidla: brzdící váha 00 t – kontrastní vůči podkladovému nátěru; brzdící váha Z t – krvavě oranžová, odstín RAL 2002 pro zapnutý potrubní urychlovač;
U lokomotiv na bočních stěnách na zvláštní štítek společně s údajem o hmotnosti HV ve službě. |
| 31 |
 |
2px/mm |
Typ použitého stavěče odlehlosti brzdových zdrží.
Uprostřed na podélníku pod označením druhu brzdy, poř. č. 22. |
| 32 |
 |
1px/mm |
Hmotnost vozidla
u elektrických lokomotiv hmotnost prázdné lokomotivy s polovičním ojetím kol, vystrojené nářadím, povinnými náhradními díly a mazivy, včetně hmotnosti dvou třetin zásob písku (platí též pro elektrický vůz, který není uzpůsoben pro přepravu cestujících);
U HV a vybraných nehnacích vozidel: na podélníku nad označením brzdící váhy, poř. č. 30 nebo na štítku společně s označením poř. č. 30. |
| 34 |
 |
1px/mm |
Místo a den vážení. Označení udává, že vozidlo bylo váženo za účelem kontroly rozložení jeho hmotnosti na nápravu a kolo.
Na hnacích vozidlech v blízkosti nápisu „hmotnost hnacího vozidla“ poř. č. 32. |
| 36 |
 |
2px/mm |
Elektrickým proudem. Slouží k označení nebezpečných míst na vozidle, kde je riziko úrazu elektrickým proudem.
Rámeček a blesk – hluboce černá, odstín RAL 9005;
Pole – žluť signální, odstín RAL 1003
Značka se provede na vozidlech u nichž jsou stupátka nebo konce žebříků výše než 2 m od temene kolejnice a to v bezprostřední blízkosti těchto částí, rovněž na skříních, krytech, dveřích a ostatních zařízeních, kde je nebezpečí úrazu elektrickým proudem. |
| 38 |
 |
1px/mm |
Akumulátorová baterie. Označuje místo, kde je uložena akumulátorová baterie. Číselná hodnota pod značkou vyjadřuje jmenovité napětí baterie.
Pole – čistě bílá, odstín RAL 9010;Symbol baterie a nápis -hluboce černá, odstín RAL 9005
Na uzavíracích dveřích každého úložného prostoru pro baterii. Jsou-li žebrovaná, umístí se označení na podélnících nebo na štítek. |
| 49 |
 |
1px/mm |
Označení vozidla ve zkoušce. Označení se uvede v případě zkušebního ověřování vozidla, resp. jeho dílů.
Kruhový teč – žluť signální RAL 1003; vodorovný pruh – čistě bílá RAL 9010; nápis – hluboce černá RAL 9005.
Pod oknem všech vstupních dveřích vozidla |
| 52 |
 |
1px/mm |
Datum revize technických zařízení. (Pouze pro tlaková)
Revize UTZ dopravních – na revizní tabulce umístěné přímo u místa ovládání jednotlivého zařízení.Revize UTZ plynových – na vnější straně dveří plechové skříně, ve které jsou umístěny plynové láhve, nebo na podélníku vozidla v blízkosti těchto dveří. |
| 55 |
 |
1px/mm |
Označení soukromých nebo pronajatých vozidel.
Označení „P“udává, že se jedná o vozidlo:
– v soukromém vlastnictví, zařazené na základě smlouvy do vozidlového parku železnice (zařaditelské železnice);
– ve vlastnictví železnice (tzv. vozidlo volného oběhu), která jej na základě smlouvy přenechala do dočasného užívání nájemci
k použití za sjednaných podmínek pro jeho vlastní potřebu.
Značka „P“ je umístěna vpravo 20mm za kontrolní číslicí „0“ čísla vozidla a posunuta 20mm nahoru. |
| 62 |
  |
1px/mm |
Typ nárazníků.
Značka vyjadřuje, zda se jedná o vůz vybavený:
– nárazníky s prstencovou pružinou.
– nárazníky s elastomerovým vypružením.Pokud je ve značce vepsaný číselný údaj (starší typy nárazníků), pak tato hodnota násobená 10 vyjadřuje sílu v kN, potřebnou k úplnému stlačení nárazníku. U nárazníků nových typů (30, 50, 70 kJ) je místo číselného údaje uvedeno písmeno A,B, nebo C, označující kategorii nárazníku.
Uprostřed vnější boční strany koše nárazníku nebo na jiném vhodném místě. |
| 81 |
 |
-- |
Kontrolní označení vzájemné polohy obruče a věnce hvězdice (kotouče) slouží k vizuální kontrole uvolnění těchto částí.
u hnacích kolejových vozidel se kontrolní označení provede za poslední značkou značení obruče (za studena) důlky a barevným pruhem
- u hvězdice ve vzdálenosti min. 50 mm v ose nejbližšího paprsku
- u kotouče ve vzdálenosti 50 až 100 mm. |
| 82 |
 |
1px/mm |
Označení vozových dvojkolí po opravě
ABC - značka opravny, která provedla opravu (dle ČD V 62);
DE - měsíc, ve kterém byla oprava provedena;
EF - poslední dvojčíslí roku, ve kterém byla oprava provedena
Na vnější straně desky kotouče, ve vzdálenosti 200 ± 100 mm od mezní drážky celistvého kola nebo 200 ± 100 mm od vnějšího průměru kotouče obručového kola. |
